Apabila pelanggan luar negara memilih kilang kontrak motosikal off-road, perkara pertama yang sering dibandingkan hanyalah harga kilang. Namun motosikal off-road digunakan dalam jangka panjang di kawasan pergunungan yang tidak rata dengan intensiti tinggi, keadaan operasinya jauh lebih mencabar berbanding motosikal jalan raya biasa. Jika kos pengeluaran ditekan tanpa henti, akhirnya mudah timbul risiko tersembunyi dari segi kebolehpercayaan motosikal, keupayaan penyesuaian dan bekalan alat ganti selepas jualan.TAIMUMOTO sentiasa berpegang pada pendirian apabila berurusan dengan pesanan luar negara bahawa pemilihan kilang mesti mengambil kira serentak kekuatan kawalan kualiti, keupayaan pembangunan tersuai dan sokongan selepas jualan jangka panjang.
Dari segi kawalan kualiti, kekuatan kimpalan rangka motosikal off-road, ketahanan penyerap hentak dan kestabilan pemacu kuasa mempunyai standard yang lebih tinggi. Kilang mesti membina proses ujian menyeluruh bagi seluruh motosikal dalam semua keadaan operasi, bukan sekadar pemeriksaan sampel ringkas di hujung barisan. Keupayaan pembangunan tersuai menentukan sama ada kilang boleh menyesuaikan parameter motosikal secara fleksibel mengikut keadaan jalan raya dan peraturan di negara berbeza, bagi menyesuaikan diri dengan pasaran tempatan. Sokongan selepas jualan pula merangkumi bekalan alat ganti yang stabil dan sokongan teknikal jarak jauh untuk kerosakan. Selepas motosikal dieksport, perkara yang paling dibimbangi oleh pengedar luar negara ialah bekalan alat ganti terputus. Jika hanya mengejar harga rendah semasa menandatangani kontrak, kemungkinan besar akan timbul masalah rumit seperti kerosakan pukal dan tiada alat ganti untuk pembaikan pada kemudian hari. TAIMUMOTO menyediakan perkhidmatan bersepadu merangkumi penyelidikan dan pembangunan awal, kawalan kualiti pengeluaran besar-besaran serta bekalan alat ganti di luar negara, bagi memenuhi keperluan kerjasama jangka panjang yang stabil dengan pengedar motosikal off-road luar negara. Perbandingan harga memang penting, tetapi rekod ujian motosikal, senarai alat ganti dan terma tindak balas selepas jualan semuanya mesti dinyatakan secara hitam putih dalam terma kontrak.