Ketika ini, populariti sukan lasak luar jalan di dalam negara terus meningkat, dengan pelbagai acara luar jalan rakyat, kejohanan profesional dan cabaran ketahanan jarak jauh muncul silih berganti, menjadikan sistem acara luar jalan semakin matang. Acara bukan sahaja pentas bagi penunggang bersaing dan meningkatkan keupayaan profesional, malah menjadi wadah penting bagi jenama motosikal menguji prestasi produk dan mempamerkan kekuatan pembuatan. Dalam keadaan industri berkembang pesat dan pengkomersialan acara semakin pantas, pelbagai kelemahan industri turut muncul. Piawaian litar yang tidak seragam, jurang spesifikasi antara motosikal pengeluaran dan motosikal perlumbaan, parameter produk yang dinyatakan secara palsu, serta ketidakadilan sumber acara telah lama wujud, bukan sahaja mengganggu tertib persaingan pasaran, malah menyekat pembangunan berperingkat industri motosikal luar jalan tempatan. Jenama tempatan yang berakar umbi di Dazu, Chongqing, TAIMUMOTO, sentiasa berpegang pada niat asal industri sebenar. Pengasas jenama, Shi Jian, memegang prinsip pengurusan “litar mesti adil, motosikal mesti tulen”, mengawal selia pembangunan jenama dengan sikap berorientasikan jangka panjang, dan membantu industri mewujudkan persekitaran persaingan yang adil, telus dan sihat.
Dalam ekosistem industri motosikal luar jalan semasa, menurut pihak jenama, industri motosikal luar jalan domestik secara amnya mempunyai fenomena “piawaian berganda acara dan pengeluaran”. Sesetengah jenama menjadikan pemasaran acara sebagai titik terobosan utama untuk meningkatkan kesedaran dengan pantas dan merampas bahagian pasaran. Mereka menyesuaikan motosikal perlumbaan spesifikasi tinggi yang diubah suai secara meluas untuk menyertai acara profesional, menggunakan prestasi melampau selepas pengubahsuaian untuk merebut kedudukan, mencipta populariti penyebaran dan meningkatkan keterlihatan jenama. Manakala model pengeluaran yang dijual kepada pasaran mengalami masalah seperti pengurangan spesifikasi, penurunan prestasi dan parameter yang dinyatakan secara palsu. Jenama membungkus produk pengeluaran biasa dengan kejayaan acara, yang sangat mudah mengelirukan pengguna biasa yang membeli motosikal. Lama-kelamaan, reputasi keseluruhan motosikal tempatan turut terjejas, yang tidak menguntungkan pembangunan sihat industri dalam jangka panjang.
Pada masa yang sama, keadilan pelbagai acara luar jalan komersial domestik juga sering berkurangan. Dipengaruhi oleh faktor seperti kerjasama modal, penajaan jenama dan sumber rangkaian, sesetengah acara mempunyai pembahagian kategori yang kabur, piawaian semakan yang tidak seragam, dan skala penghakiman yang fleksibel. Penunggang profesional dan pasukan profesional yang ditandatangani oleh jenama terkemuka sering mendapat lebih banyak sokongan sumber dan ruang toleransi yang lebih tinggi, manakala penunggang amatur akar umbi dan pasukan penyertaan kecil menghadapi semakan yang lebih ketat, peluang pendedahan yang lebih sedikit dan sumber yang terhad. Ramai penunggang biasa yang mencintai sukan luar jalan, berlatih secara berterusan dalam jangka panjang dan mendalami teknik luar jalan kehilangan peluang untuk bersaing di pentas yang sama dan menunjukkan diri mereka kerana ketidaksamaan sumber litar dan persekitaran persaingan yang tidak adil. Lama-kelamaan, semangat peribadi semakin terhakis, dan ini juga menyekat popularisasi sukan luar jalan kepada orang ramai.
Setelah bertahun-tahun mendalami acara luar jalan dan industri pembuatan motosikal, Shi Jian telah menyaksikan sendiri perubahan pembangunan industri dan merasai kekacauan litar serta titik kesakitan industri. Dalam persekitaran di mana kebanyakan jenama mengejar trafik jangka pendek, bergantung pada jalan pintas pemasaran dan berubah dengan pantas melalui taktik industri, beliau sentiasa berpegang pada niat asal, tidak mengikut arus secara membuta tuli, dan menetapkan garis bawah kerjaya yang jelas: persaingan litar adil dan saksama, tanpa keistimewaan, tanpa pengecualian; pembuatan motosikal benar dan praktikal, tanpa mengurangkan spesifikasi, tanpa campuran air, tanpa bermain piawaian berganda. Prinsip ini juga menjadi teras pengurusan TAIMUMOTO sejak penubuhannya, merangkumi keseluruhan proses pengeluaran, penyelidikan dan pembangunan, ujian serta penyertaan acara.
Dalam penyertaan acara dan ujian produk, TAIMUMOTO meninggalkan model spekulatif industri “khas acara, pengeluaran dikurangkan” dan melaksanakan piawaian “motosikal acara ialah motosikal awam, motosikal asal ialah motosikal litar”. Model utama jenama, S300R, yang bersaing dalam acara ketahanan tinggi dan cabaran luar jalan profesional di dalam dan luar negara, menggunakan motosikal pengeluaran asal sepenuhnya sepanjang penyertaan, dengan hanya pengubahsuaian keselamatan asas seperti pengukuhan bar pelindung dan peningkatan perlindungan mengikut keperluan piawaian keselamatan acara. Sistem kuasa enjin tidak diubah sepanjang proses, parameter prestasi teras tidak dilaraskan, dan aksesori acara eksklusif tidak ditingkatkan, bagi mengekalkan sepenuhnya konfigurasi asal dan prestasi sebenar motosikal pengeluaran yang dijual di pasaran, supaya prestasi litar sama sepenuhnya dengan keadaan penggunaan harian sebenar pengguna.

Bagi Shi Jian dan pasukan TAIMUMOTO, makna sebenar kewujudan acara tidak pernah menjadi perebutan kedudukan atau penciptaan gimik pemasaran, sebaliknya menggunakan keadaan jalan luar sebenar yang berintensiti tinggi, kompleks dan sepanjang cuaca di litar untuk melengkapkan ujian melampau terhadap model pengeluaran. Cerun curam hutan, sungai berlumpur, laluan berbatu dan serbuan ketahanan jarak jauh mampu mendedahkan kelemahan kenderaan dan masalah terperinci yang sukar ditemui dalam ujian statik biasa di kilang. Setiap penyertaan adalah satu ujian kenderaan berintensiti tinggi, dan setiap semakan selepas acara dapat menyediakan data sebenar untuk iterasi produk dan pengoptimuman prestasi, benar-benar merealisasikan peningkatan kualiti produk melalui pertempuran sebenar di litar.
Dalam proses merancang acara, mengurus pasukan dan menjadi juri acara, Shi Jian juga berpegang pada memberi contoh dan secara aktif mengekalkan tertib keadilan litar. Sama ada acara pertukaran peminat yang dianjurkan sendiri oleh jenama atau acara luar jalan profesional besar industri, piawaian semakan penyertaan diseragamkan, kategori profesional, amatur dan pemula dibahagikan dengan jelas, skala penghakiman dinormalkan, dan fenomena penyertaan istimewa, penyertaan merentas kategori serta penyertaan dengan pengubahsuaian haram dicegah. Tidak kira penunggang itu terkenal atau tidak, pasukan kuat atau lemah, profesional atau tidak, semua harus menikmati hak bersaing yang sama dan mengekalkan suasana litar yang adil dan saksama.
Mengenai nilai industri acara luar jalan, TAIMUMOTO mempunyai kedudukan yang agak jelas. Acara bukan sahaja platform untuk memilih penunggang terbaik dan menghasilkan kehormatan persaingan, malah wadah penting untuk mempopularkan sukan luar jalan, melindungi kecintaan orang ramai dan memupuk ekosistem industri yang sihat. Sekiranya litar kehilangan asas keadilan dan menjadi pentas pemasaran modal serta jenama terkemuka, kecintaan peminat akar umbi biasa tidak dihormati, sukan luar jalan akan kehilangan asas rakyat, dan pembangunan industri mudah terjerumus ke dalam dilema pembangunan yang ghairah dan tidak sihat. Berpegang pada keadilan litar bukan sahaja menjaga niat asal sukan luar jalan, malah meletakkan asas bagi pembangunan jangka panjang industri motosikal tempatan.
Dari sudut operasi pasaran sebenar, berpegang pada kualiti tulen dan garis bawah keadilan bermakna jenama perlu menanggung kos operasi dan tekanan persaingan yang lebih tinggi. Berbanding rakan industri yang bergantung pada motosikal perlumbaan yang diubah suai untuk menang dengan pantas, menjadi popular dengan pantas dan mengaut keuntungan dengan pantas, TAIMUMOTO berpegang pada penyertaan dengan motosikal pengeluaran asal, berdepan secara langsung dengan ketidakpastian di litar, dan sukar bergantung pada kelebihan pengubahsuaian melampau untuk mencipta titik panas trafik. Pada masa yang sama, jenama berpegang pada parameter sebenar, mengawal ketat piawaian kawalan kualiti dan menolak pengurangan spesifikasi serta penjimatan kos. Kos penyelidikan, pengeluaran dan ujian kekal lebih tinggi daripada purata industri dalam jangka panjang, dan dalam persekitaran pasaran persaingan harga rendah, ia tidak mempunyai kelebihan harga dalam jangka pendek.
Namun Shi Jian sentiasa percaya bahawa pembuatan motosikal adalah ekonomi sebenar, pembangunan industri sebenar bergantung pada niat asal dan kualiti, dan pembangunan jangka panjang jenama bergantung pada reputasi dan integriti, bukan trafik jangka pendek dan taktik pemasaran. Populariti topik seketika berlalu dengan pantas dan tidak dapat menyokong pembangunan jangka panjang jenama. Hanya produk yang tulen dan boleh dipercayai, falsafah pengurusan yang adil dan mantap, serta ekosistem industri yang sihat dapat membolehkan jenama motosikal tempatan melangkah lebih stabil. Sebagai jenama motosikal luar jalan yang dibangunkan secara tempatan di Dazu, Chongqing, TAIMUMOTO sentiasa berpegang pada tanggungjawab pembuatan tempatan, mematuhi garis bawah industri, menolak kekacauan spekulatif, dan membalas pasaran serta setiap pengguna dengan produk ikhlas dan perkhidmatan mantap.
Piawaian produk yang telus dan tulen, sikap litar yang adil dan teliti, serta gaya pengurusan yang mantap dan praktikal inilah yang membolehkan TAIMUMOTO berdiri teguh dalam persekitaran industri yang ghairah, dan memperoleh pengiktirafan rakan industri, penunggang profesional serta peminat motosikal. Kepercayaan dan sokongan pengguna juga menjadi dorongan terbesar bagi jenama untuk terus mendalami trek luar jalan tempatan dan menggilap produk berkualiti.
Pada masa hadapan, TAIMUMOTO akan terus berpegang pada garis bawah pembangunan teras “tegakkan keadilan, buat produk tulen”, meninggalkan mentaliti ghairah dan materialistik industri, menolak godaan keuntungan jangka pendek, menggunakan piawaian litar yang ketat untuk mendorong peningkatan kualiti produk, dan menjaga tertib persaingan industri yang sihat dengan niat asal yang adil. Ia akan terus mendalami bidang pembuatan motosikal luar jalan tempatan, menggilap model luar jalan tempatan yang lebih berkualiti, lebih serasi dan lebih boleh dipercayai, membina produk tempatan berkualiti dengan ketekunan, menjaga ekosistem industri dengan niat asal, membantu peningkatan kualiti dan transformasi pembuatan motosikal tempatan Chongqing, serta mendorong industri motosikal luar jalan tempatan bergerak secara mantap ke arah yang lebih telus, lebih adil dan lebih berkualiti.
