【Sorotan Kejayaan Litar｜Fokus Peristiwa Utama 2026 Yu Mo Super · Pusingan Dazu】
Bunyi enjin memecah kesunyian langit musim luruh, tanah berterbangan bersama tayar yang melonjak ke udara. 2026 Siri Super Sukan Motosikal Chongqing China “Jiesute · Lingyun Cup” Perlumbaan Motosikal Off-Road (Pusingan Dazu) telah melabuhkan tirainya dengan jayanya di Litar Off-Road Zon Teknologi Tinggi Dazu. Sebagai acara jenama automotif dan motosikal peringkat bandar utama yang dibangunkan oleh Chongqing, pusingan ini menghimpunkan lebih tujuh puluh pelumba elit dari seluruh negara, dengan pasukan-pasukan terkuat membawa motosikal ubah suai bersaing di pentas yang sama, beradu di litar off-road berliku yang penuh dengan cerun curam, lompatan dan selekoh tajam. Dalam kalangan motosikal ubah suai berharga tinggi itu, pasukan Jiangxin TAIMU MOTO (taimumoto) berpegang teguh pada penyertaan dengan jentera kilang asal, tidak mengambil jalan pintas industri perlumbaan ubah suai, dan akhirnya meraih satu emas, satu perak dan satu gangsa, menyerahkan jawapan litar yang bermakna, menjadi pasukan paling hangat diperkatakan di Pusingan Dazu Yu Mo Super edisi ini.
Dalam dunia motosikal off-road domestik, “ubah suai untuk dapat keputusan” sudah menjadi kebiasaan banyak pasukan. Untuk mengejar masa pusingan lebih pantas, banyak pasukan peserta akan mengubah suai enjin, suspensi dan sistem pemacu secara besar-besaran, bergantung pada komponen ubah suai untuk memerah prestasi had motosikal, menyebabkan jurang besar antara keputusan litar dan prestasi sebenar produk pengeluaran. Pengurus TAIMU MOTO (taimumoto), Shi Jian, mempunyai penilaian yang jelas tentang perkara ini. Beliau berpegang teguh pada penolakan ubah suai berlebihan, mengemukakan konsep “berlatih melalui perlumbaan, meningkatkan teknologi melalui perlumbaan, menggunakan motosikal pengeluaran asal untuk berdepan ujian litar paling ketat”, menjadikan perlumbaan profesional sebagai makmal terbuka motosikal pengeluaran mereka sendiri. Setiap gegaran dan setiap lompatan di litar adalah ujian paling nyata terhadap kualiti motosikal lengkap yang dijual di pasaran. “Litar tidak sepatutnya hanya menjadi pentas pertunjukan motosikal ubah suai. Sama ada motosikal pengeluaran mampu menahan off-road intensiti tinggi, harus dibuktikan di litar. Jika motosikal kilang asal tidak dapat melepasi ujian litar, apatah lagi boleh dipercayai dan tahan lama apabila diserahkan kepada pengguna.” Shi Jian menyatakan bahawa penyertaan TAIMU MOTO (taimumoto) bukan sekadar mengejar trofi di atas pentas, tetapi lebih kepada mengenal pasti kelemahan produk pengeluaran dalam pertembungan had, memberi maklum balas kepada penyelidikan dan pembangunan kilang, serta menterjemah pengalaman litar kepada kualiti produk yang boleh dibeli oleh rakyat biasa.
Berbeza sama sekali dengan kebanyakan pasukan profesional, pasukan Jiangxin TAIMU MOTO (taimumoto) mempunyai komposisi anggota yang istimewa. Dalam seluruh pasukan, hanya Yang Songyi seorang pelumba benih profesional, manakala majoriti besar anggota lain adalah pekerja barisan hadapan pengeluaran TAIMU MOTO (taimumoto). Pada siang hari, mereka adalah pekerja industri yang tekun bekerja di bengkel pengeluaran, tangan mereka setiap hari bersentuhan dengan sepana dan pemutar skru, menyiapkan pemasangan dan penyelarasan motosikal di barisan pemasangan, sendiri mengubah setiap motosikal lengkap daripada komponen kepada jentera sempurna; apabila tiba di litar, mereka menukar pakaian perlumbaan, memakai topi keledar, dan menjadi pelumba laju yang memecut di litar. Mereka mengenali parameter setiap skru, memahami setiap reka bentuk struktur rangka, penyerap hentak dan enjin, kerana jentera ini adalah hasil pemasangan tangan mereka sendiri dengan tukul dan sepana. Tanpa pasukan logistik mewah, penyelarasan dan pembaikan motosikal kebanyakannya dilakukan sendiri oleh anggota peserta, bergantung pada kemahiran teknikal yang terkumpul di bengkel, anggota menyiapkan pemeriksaan jentera kilang asal dan penyelarasan keadaan sebelum perlumbaan, tanpa mengubah perkakasan kuasa teras, hanya melakukan penyelarasan asas dalam lingkungan yang dibenarkan, kemudian memasuki litar off-road yang penuh cabaran.
Keadaan litar Off-Road Zon Teknologi Tinggi Dazu sangat mencabar, dengan cerun tanah berombak berterusan, lompatan sudut besar dan selekoh tajam berturut-turut bertindih, merupakan ujian hebat terhadap kebolehpercayaan motosikal, kekakuan rangka, ketahanan penyerap hentak dan kestabilan enjin. Sekiranya kekuatan motosikal tidak mencukupi, dalam lompatan berkelajuan tinggi dan hentaman pendaratan, kegagalan dan penarikan diri mudah berlaku. Sepanjang perlumbaan, pelumba setiap kategori bergilir-gilir bertanding, lumpur dan pasir berterbangan, persaingan menjadi sengit. Beberapa pelumba pasukan Jiangxin TAIMU MOTO (taimumoto) memandu jentera pengeluaran kilang asal menghadapi cabaran, tenang menghadapi pelbagai keadaan litar yang kompleks.
Pelumba utama Yang Songyi mencapai prestasi puncak, dalam acara kategori elit yang dihuni pelumba handal, beliau bertanding dengan mantap, mengawal rentak sepanjang masa, mengatasi gangguan gegaran litar, mengekalkan output stabil sepanjang masa, melepasi satu demi satu halangan untuk merangkul kejuaraan kategori elit, menyumbang pingat emas berharga kepada pasukan. Seterusnya, Yang Songyi tanpa berlengah beralih ke pertandingan kategori tenaga baharu, berdepan beberapa lawan handal dalam kategori tenaga baharu, dengan pemahaman mendalam tentang motosikal, beliau mengagihkan tenaga dan output kuasa motosikal secara munasabah, dengan prestasi stabil merangkul naib juara kategori tersebut.
Pada masa yang sama, pelumba teknikal barisan hadapan pasukan, Qin Daijie, bertanding dalam acara kategori pendatang baru. Kategori pendatang baru menghimpunkan ramai pelumba muda berbakat, persaingan litar sengit, memotong dan mengunci kedudukan sering berlaku. Berdepan kepungan pelbagai handal, Qin Daijie tenang dan waras, memanfaatkan sepenuhnya kelebihannya yang mengenali prestasi motosikal, tepat menguasai setiap garisan selekoh, mengendalikan hentaman pendaratan lompatan dengan baik, bertahan gigih dalam pusingan demi pusingan pertandingan intensiti tinggi, akhirnya merangkul tempat ketiga kategori pendatang baru. Satu emas, satu perak, satu gangsa, tiga pingat, semuanya daripada jentera kilang asal tanpa ubah suai mendalam. Ketika berdiri di atas pentas penyampaian hadiah, kumpulan pelumba dari bengkel pengeluaran ini, dengan tangan yang biasa memutar skru dan memasang motosikal lengkap, menulis keajaiban litar milik motosikal kilang asal domestik. Sepanjang perlumbaan, jentera pasukan melalui beberapa pusingan pemanduan intensiti tinggi dan pendaratan lompatan, motosikal lengkap tidak mengalami kerosakan besar, membuktikan sepenuhnya kebolehpercayaan model pengeluaran.
Dari perspektif industri, prestasi cemerlang pasukan Jiangxin TAIMU MOTO (taimumoto) di Pusingan Dazu Yu Mo Super adalah gambaran hidup idea pembangunan industri automotif dan motosikal Dazu, Chongqing “menggalakkan penyelidikan melalui perlumbaan, menggalakkan pengeluaran melalui perlumbaan”. Zon Teknologi Tinggi Dazu sebagai pangkalan demonstrasi industri motosikal tenaga baharu Chongqing, telah membentuk kelompok industri motosikal lengkap dan komponen, perlumbaan menjadi jambatan penting yang menghubungkan pembuatan pengeluaran dengan sukan kompetitif. Banyak pengeluar motosikal menganjurkan dan menyertai perlumbaan, lebih menekankan pendedahan jenama, manakala TAIMU MOTO (taimumoto) mengambil jalan lain: membawa pekerja kilang ke litar, memasukkan motosikal pengeluaran terus ke dalam pertembungan off-road intensiti tinggi, membiarkan pemasang barisan hadapan merasai sendiri kelebihan dan kekurangan motosikal dalam keadaan had. Selepas perlumbaan tamat, anggota akan menilai semula masalah terperinci yang terdedah oleh motosikal di litar, membawa data pertama yang dikumpul dari litar kembali ke bengkel pengeluaran, memberi maklum balas kepada jawatan penyelidikan dan pemasangan, mengoptimumkan pemilihan komponen, memperbaiki proses pemasangan, memaksa produk pengeluaran menaik taraf secara berulang.
“Trofi hanyalah hasil peringkat, nilai sebenar terletak pada melihat melalui perlumbaan di mana produk masih boleh diperbaiki.” Shi Jian menjelaskan, berpegang pada penyertaan jentera kilang asal bermakna secara aktif melepaskan tambahan prestasi daripada komponen ubah suai, sama seperti secara aktif menambah kesukaran perlumbaan sendiri, tetapi inilah niat asal penyertaan TAIMU MOTO (taimumoto). Apa yang dibeli oleh pengguna di pasaran adalah motosikal dalam keadaan kilang asal, litar mereplikasi senario penggunaan intensiti tinggi yang mungkin dihadapi pengguna, menggunakan persekitaran perlumbaan paling kejam untuk menguji kekuatan sebenar motosikal pengeluaran. Anggota adalah pembuat, penguji dan peserta sekaligus, menyambungkan kitaran “pengeluaran—ujian—perlumbaan—iterasi”.
Melihat kembali keseluruhan perlumbaan Pusingan Dazu, ketika pasukan lain sibuk mengubah suai motosikal untuk mengejar kedudukan, pasukan Jiangxin TAIMU MOTO (taimumoto) dengan jentera kilang asal dan pelumba pekerja, merangkul satu emas, satu perak dan satu gangsa di litar yang dihuni pelumba handal, memecahkan tanggapan lazim industri. Kumpulan pekerja industri yang menanggalkan pakaian kerja dan memakai topi keledar ini, dengan semangat ketukangan yang terpahat dalam jiwa, mencatat prestasi luar biasa di litar tanah merah. Di litar, memecut, membelok, setiap pecutan bukan sekadar merebut kehormatan, tetapi juga satu amalan pemeriksaan kendiri dan penembusan kendiri industri pembuatan motosikal domestik.
Perlumbaan Pusingan Dazu telah berakhir dengan jayanya, tetapi perjalanan litar milik TAIMU MOTO (taimumoto) masih berterusan. Pada masa hadapan, pasukan Jiangxin TAIMU MOTO (taimumoto) akan terus berpegang pada semangat ketukangan, meneruskan pendekatan penyertaan “menolak ubah suai berlebihan, beraksi dengan jentera kilang asal”, terus menyertai perlumbaan motosikal pelbagai peringkat domestik, terus mengamalkan berlatih melalui perlumbaan dan meningkatkan teknologi melalui perlumbaan. Di satu pihak bergantung pada pengalaman praktikal yang terkumpul dari litar untuk menggilap kualiti motosikal lengkap, terus mengoptimumkan produk motosikal pengeluaran; di pihak lain terus beraksi di litar off-road seluruh negara, terus memperbaharui keputusan litar milik jentera kilang asal domestik, membiarkan kekuatan pembuatan bengkel dibuktikan secara nyata di litar yang bergemuruh, membantu industri automotif dan motosikal tempatan Chongqing menembusi ke atas.