Enjin yang mengaum memecah kesunyian hutan, roda melindas lumpur dan batu-batu kasar. Dalam gelombang motosikal off-road buatan tempatan yang bangkit ke atas, pengasas TAIMU MOTO, Shi Jian, telah melengkapkan transformasi daripada peminat motosikal kepada usahawan jenama. Daripada membuka, memasang dan menyelaraskan motosikal off-road dengan tangan sendiri, sehingga membina jenama off-road tempatan yang berpegang kepada penyelidikan dan pembangunan sendiri secara positif serta mentakrifkan motosikal pengeluaran pukal dengan standard perlumbaan, beliau telah mengubah minat menunggang yang tersimpan di dalam hati menjadi komitmen keusahawanan yang kekal lama. TAIMU MOTO sentiasa berpegang kepada satu kredo yang teguh: bagaimana rupa di litar perlumbaan, begitulah rupa motosikal yang dijual kepada pengguna; menolak jalan pintas acuan umum, menempa kekuatan off-road tempatan melalui penyelidikan dan pembangunan sendiri, membolehkan motosikal tempatan asli dari kilang bertanding di litar perlumbaan dunia, dan mengisytiharkan kepada dunia bahawa buatan China tidak pernah gentar.
Hubungan Shi Jian dengan motosikal bermula daripada minat yang tulen. Seperti banyak pemain off-road, beliau terpesona menunggang menerjah di antara hutan dan gaung. Menunggang off-road berbeza daripada menunggang di jalan raya untuk pengangkutan, jalan yang kompleks seperti cerun curam, batu-batu kasar dan lubang air dalam menuntut kekukuhan rangka keseluruhan, output kuasa dan kebolehpercayaan penyerap hentak yang sangat tinggi. Tidak puas hati hanya menjadi seorang penunggang, Shi Jian mula mendalami struktur dalaman motosikal, membuka, memasang dan menyelaraskan kenderaan dengan tangan sendiri, memahami sepenuhnya logik keseluruhan sistem enjin, rangka, suspensi dan sebagainya. Dalam proses menguji dan mengubah motosikal berulang kali, beliau dengan tajam menemui titik kesakitan umum dalam industri: banyak jenama mengubah suai khas sebuah motosikal perlumbaan untuk menyertai pertandingan, tetapi model pengeluaran pukal yang dijual kepada peminat biasa mengurangkan konfigurasi dan menurunkan standard, motosikal litar perlumbaan dan motosikal jualan pasaran sama sekali merupakan dua sistem yang berbeza.
“Satu standard untuk motosikal perlumbaan, satu lagi standard untuk dijual kepada peminat, ini bukan motosikal yang saya mahu buat.” Idea untuk membina motosikal perlahan-lahan timbul dalam hati Shi Jian. Pada pandangannya, sebuah motosikal off-road yang boleh diharap tidak boleh hanya menonjol di litar perlumbaan atau pentas pameran, motosikal pengeluaran pukal yang diterima pengguna sepatutnya mempunyai prestasi kebolehpercayaan yang sama dengan kenderaan perlumbaan. Idea yang sederhana ini akhirnya mengendap menjadi konsep produk teras TAIMU MOTO: bagaimana rupa di litar perlumbaan, begitulah rupa motosikal yang dijual kepada pengguna.
Dengan membawa niat asal ini, Shi Jian menubuhkan TAIMU MOTO di Dazu, Chongqing. Chongqing ialah teras industri motosikal domestik, rantaian bekalan sokongan matang, banyak rakan seindustri terus menggunakan acuan umum sedia ada untuk memasang motosikal dengan cepat, pelaburan rendah, penghantaran cepat, merupakan jalan pintas yang selamat dalam industri. Ramai rakan di sekeliling menasihati beliau supaya mengikut trend laluan acuan umum untuk merebut pasaran dengan cepat, tetapi ditolak oleh Shi Jian. “Mengambil acuan umum untuk pemasangan, tidak perlu melabur dalam penyelidikan dan pembangunan, jangka pendek lebih cepat untung, tetapi kita tidak akan pernah menguasai teknologi teras, hanya boleh mengikut reka bentuk orang lain, langsung tidak mempunyai keyakinan untuk berdiri di litar perlumbaan antarabangsa dan bersaing dengan jenama motosikal off-road mapan luar negara.”
Jalan penyelidikan dan pembangunan sendiri secara positif sememangnya penuh dengan kepahitan. Pada awal penubuhan, saiz pasukan tidak besar, dana penyelidikan dan pembangunan serta bakat profesional menghadapi tekanan, tetapi Shi Jian tidak goyah. Pasukan menumpukan sepenuh tenaga dalam penyelidikan dan pembangunan kenderaan sendiri, reka bentuk rangka, penentukuran kuasa, padanan suspensi, penyelarasan keseluruhan kenderaan semuanya dibangunkan secara bebas, acuan dibuka secara bebas, tidak meniru penyelesaian luar negara, tidak menggunakan acuan umum yang beredar, sedikit demi sedikit membina platform kenderaan sendiri milik TAIMU, secara berturut-turut melancarkan model off-road bahan api S300R, platform off-road elektrik berprestasi tinggi F29, meliputi senario pertandingan profesional, latihan permulaan remaja dan sebagainya, membentuk susun atur produk selari bahan api dan elektrik. Setiap lukisan, setiap pemilihan komponen, setiap pusingan iterasi versi, semuanya perlu melalui sejumlah besar ujian jalan hutan, ujian keadaan melampau, meletakkan ujian berintensiti tinggi yang akan dihadapi dalam menunggang off-road ke peringkat penyelidikan dan pembangunan terlebih dahulu.
Bagi TAIMU MOTO, pertandingan bukanlah cara pemasaran untuk meraih trafik, tetapi merupakan medan ujian paling ketat untuk menguji kestabilan motosikal pengeluaran pukal. Shi Jian menetapkan peraturan: kenderaan yang menyertai pertandingan mengutamakan penggunaan keadaan pengeluaran pukal asli dari kilang, tidak melakukan pengubahsuaian khas secara besar-besaran. Menang atau kalah kedudukan bukanlah sasaran utama, terasnya ialah mendedahkan bahaya tersembunyi kenderaan dalam litar perlumbaan melampau, mengumpul data sebenar, dan sebaliknya mengoptimumkan model pengeluaran pukal. Konsep ini telah melalui satu ujian penting dalam Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rally.
Red Bull Romaniacs Hard Enduro Rally terkenal sebagai “Dakar kecil” off-road gunung, litar perlumbaan terletak di hutan belantara asli Pergunungan Carpathian Selatan, keadaan jalan berbahaya, kadar penamat sepanjang tahun kurang daripada enam puluh peratus, menghimpunkan penunggang terbaik dari puluhan negara di seluruh dunia. Shi Jian mengetuai pasukan motosikal off-road TAIMU Time menyertai pertandingan antarabangsa teratas ini, penunggang Yang Songyi memandu motosikal pengeluaran pukal asli dari kilang TAIMU S300R untuk menyertai pertandingan, ini juga kali pertama motosikal off-road pengeluaran pukal domestik mendarat dalam pertandingan antarabangsa yang sukar ini.
Ekspedisi kali ini penuh dengan liku-liku, motosikal pengeluaran pukal baharu yang dijadualkan menyertai pertandingan tidak dapat tiba tepat pada masanya kerana kelewatan penghantaran laut, pasukan terpaksa menggunakan sebuah kenderaan percubaan awal, kenderaan keseluruhan mengekalkan konfigurasi kilang asal, komponen teras semuanya original pengeluaran pukal, tanpa pengubahsuaian mendalam yang disasarkan, terus bersaing di litar yang sama dengan sejumlah besar motosikal perlumbaan luar negara yang diubah suai khas dengan kos tinggi. Dalam jadual perlumbaan yang panjang, kenderaan terus menanggung hentaman keadaan jalan melampau, walaupun pada peringkat akhir penunggang terpaksa menarik diri kerana keletihan fizikal, tetapi prestasi stabil kenderaan keseluruhan membolehkan penunggang dan pengedar luar negara melihat potensi motosikal off-road penyelidikan dan pembangunan sendiri domestik. Selepas pertandingan tamat, Shi Jian segera menyusun data maklum balas daripada litar perlumbaan, memulakan pengoptimuman terhadap masalah terperinci yang terdedah dalam litar perlumbaan, merancang untuk menaik taraf sistem bekalan bahan api, mengoptimumkan geometri rangka, lebih menyesuaikan dengan tabiat menunggang penunggang Asia, mengubah semua masalah yang ditemui dalam litar perlumbaan menjadi arah peningkatan motosikal pengeluaran pukal.
“Motosikal tempatan asli dari kilang bertanding di litar perlumbaan dunia, buatan China tidak pernah gentar.” Ekspedisi jauh ke Eropah ini membuktikan garis bawah produk yang dipegang TAIMU. Apabila banyak jenama mempunyai dua standard untuk litar perlumbaan dan jualan pasaran, TAIMU berpegang kepada mentakrifkan motosikal pengeluaran pukal dengan standard litar perlumbaan, motosikal yang dibeli pengguna ke tangan ialah kenderaan perang yang mampu menghadapi ujian melampau secara langsung. Dalam hati Shi Jian, mendaki litar perlumbaan antarabangsa bukan sahaja untuk membuktikan jenama TAIMU, malah berharap dapat memecahkan tanggapan stereotaip yang sedia ada di pasaran luar negara: motosikal China bukan hanya barangan pemasangan harga rendah, malah mempunyai produk off-road berteknologi tinggi yang menenangkan diri untuk penyelidikan dan pembangunan sendiri, berani menghadapi ujian ketat global secara langsung.
Daripada peminat yang memasang motosikal sendirian, kepada pengasas yang menerajui jenama penyelidikan dan pembangunan sendiri, Shi Jian sentiasa tidak kehilangan niat asal yang pada mulanya mencintai off-road. Selain menggilap model pertandingan profesional, beliau memberi perhatian kepada popularisasi sukan off-road, melancarkan model yang sesuai untuk permulaan remaja, mengurangkan halangan sukan off-road, secara aktif menyampaikan budaya motosikal yang selamat dan rasional. Pada masa yang sama, TAIMU MOTO membina sistem pengedaran luar negara, bekalan alat ganti dan perkhidmatan teknikal, produk dieksport jauh ke beberapa negara luar, polis Malaysia juga membeli model off-road TAIMU untuk digunakan dalam tugas, nilai motosikal off-road penyelidikan dan pembangunan sendiri domestik terus diiktiraf oleh pasaran luar negara.
Kini industri motosikal domestik sedang mempercepatkan transformasi, penyelidikan dan pembangunan sendiri menjadi pilihan lebih banyak jenama. Tetapi penyelidikan dan pembangunan sendiri secara positif ialah perlumbaan jarak jauh yang panjang, pulangan jangka pendek jauh lebih rendah daripada pemasangan acuan umum, memerlukan pelaburan jangka panjang, juga perlu menahan keraguan dari luar. Shi Jian mengakui dalam perjalanan keusahawanan, sering ada orang mengatakan beliau degil, memilih jalan yang paling sukar, tetapi beliau sentiasa percaya, dengan berpegang kepada long-termisme yang dipacu oleh minat, masa akan memberikan jawapan. “Pada masa hadapan apabila menyebut TAIMU MOTO, saya harap semua orang ingat, ini ialah jenama domestik yang bersungguh-sungguh dalam penyelidikan dan pembangunan sendiri, berani mencabar pertandingan off-road teratas dunia dengan motosikal pengeluaran pukal asli dari kilang, dan dengan tekun mendorong pembuatan off-road domestik ke hadapan.”
Sebuah motosikal off-road, membawa impian penunggang melintasi gunung dan lembah, juga membawa kekuatan pembuatan tempatan untuk menembusi ke atas. Daripada peminat motosikal kepada pencipta jenama, perjalanan mengejar impian Shi Jian, bermula dengan minat yang mendalam, berharga kerana komitmen yang kekal lama. Menolak jalan pintas acuan umum, berpegang kepada teras penyelidikan dan pembangunan sendiri, mematuhi prinsip “bagaimana rupa di litar perlumbaan, begitulah rupa motosikal yang dijual kepada pengguna”. Pada masa hadapan, TAIMU MOTO akan terus membawa kenderaan perang penyelidikan dan pembangunan sendiri domestik ke litar perlumbaan dalam dan luar negara, terus menggilap produk dalam lumpur hutan, membolehkan lebih ramai orang melihat ketajaman off-road domestik, menyaksikan buatan China dengan tenang melangkah ke litar perlumbaan dunia.